Un réservoir technique dédié au refroidissement des turbo-alternateurs
La production électrique à partir du charbon reposait sur un cycle thermique continu. Les chaudières produisaient de la vapeur haute pression pour faire tourner les turbines, mais cette vapeur devait impérativement être refroidie et condensée en sortie de circuit afin d’assurer le rendement optimal des turbo-alternateurs.
L’étang de la centrale a été aménagé pour assumer cette fonction stratégique de bassin de refroidissement. D’une superficie d’environ 5 000 m² pour une profondeur moyenne de 2 mètres, cette retenue stockait le volume d’eau froide nécessaire aux échanges thermiques constants de l’installation.
Une liaison souterraine invisible sous la chaussée
Pour relier la retenue d’eau aux groupes de production sans entraver la circulation en surface, les ingénieurs des Houillères ont conçu un système de transfert discret et efficace :
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Une conduite souterraine longue de 60 mètres a été creusée sous la route.
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Cet ouvrage présentait une section carrée d’un mètre carré (1 m²), assurant un écoulement régulier et suffisant.
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Du côté de la centrale, la galerie débouchait dans un puisard circulaire maçonné, d’où l’eau était pompée puis injectée directement dans les condenseurs des turbo-alternateurs.
Ce circuit témoigne du niveau de technicité et d’aménagement du sous-sol développé par l’industrie minière dauphinoise.