Travaux sur la voie des VFT

Historique

A la fin des années 90 en 1999 pour être exacte une déviation de la RN85 est mise en place pour supprimer l’autopont de Jarrie.
Je me souviens bien de cet autopont métallique il ne fallait pas le prendre l’hiver si on ne voulait pas rester coincé dessus en effet la neige et le verglas avait une fâcheuse tendance à se former à cet endroit due à la proximité de la Romanche.
Une déviation a vue le jour pour que les voiture n’empruntent plus cette section de route.
Mais ces travaux ont entrainé une coupure de la voie des VFT bloquant ainsi tout leur trafic ferroviaire entre la gare de Jarrie et leur installation à Vizille Terrasse
Ce fut pas moins de 750m de voie ferrées qui seront reconstruite
Le trafic sur cette voie construite en bord de route permettait à la société VFT d’aller chercher des wagons de transport de matériaux en vrac en gare de Jarrie afin de les acheminer vers leur dépôt à Vizille Terrasse
A partir de la le transport se fera par camion en direction des entreprises de la vallée de la Romanche
Cette voie a connu de nombreuses difficultés dues à l’état de la voie
De nombreux déraillements se produiront sur cette portion de voie sans qu’il de gros dégâts les équipes remettait les wagons sur le voie et le train reprenait sa marche