La ligne 134 des CFD reliait La commune du Cheylard à La Voulte.
La gare de La Voulte etant le point de jonction entre la ligne métrique du CFD desservant l’Ardèche et la Haute Loire et le réseau à voie normale du PLM.
Cette ligne a connu un intense trafic avant de decroitre pour laisser la place d’abord aux autocars et aux camions puis à la voiture, la ligne sera déferré en 1968.
Une page d’histoire des chemins de fer départementaux se tournant, mail il faut avoir conscience d’une chose l’arrivée du chemin de fer tourna une page aussi.
Les locomotives à vapeur mirent à la retraite les diligences, mais aussi nombre de personnes car il y avaient les relais ou hommes et bêtes se restaurer.
Le cheval vapeur a signé la mort de la traction animale tout comme l’automobile signera la mort de celui-ci.
A ce jour l’ancien cisaillement de la voie métrique et de la voie du PLM dans La Voulte a disparu la seule chose que l’on peut encore voir et l’ancienne gare du PLM

Line 134 connected CFD Common Cheylard La Voulte.
The station Voulte being the junction point between the metric line CFD serving Ardeche and Haute Loire and the standard gauge network of PLM.
This line was a heavy traffic before declining to give way first coaches and trucks and the car, the line will be barefooted in 1968.
A page of history paths departmental iron turning, this one must be aware of one thing the arrival of the railroad turned a page too.
Steam locomotives began to retire the procedures, but also many people as there were relays and men and animals to eat.
The horsepower has signed the death of the animal traction as the car sign the death of it.
To this day the former shear meter gauge and track PLM in La Voulte disappeared the only thing we can still see the old station and the PLM