Passage a niveau du Villaret

Historique

Un vestige de la ligne de chemin de fer du SGLM

Le passage à niveau (abrégé PN dans le jargon ferroviaire) est un croisement à niveau, c’est-à-dire que la voie ferrée et la voie routière ou piétonnière se croisent à la même hauteur, contrairement aux ponts ou tunnels.
Sur toute ligne de chemin de fer, il est nécessaire de traverser des routes, d’où la construction de passages à niveau.
Autrefois, ces passages n’étaient pas automatisés comme aujourd’hui : ils étaient actionnés manuellement par des gardes-barrières.
Situé sur la ligne du SGLM (Saint Georges de Commiers la Mure) ligne à voie métrique servant au transport du charbon.
En 2006, il était encore possible de voir une petite maison avec un toit à deux pentes, recouvert d’ardoises, abandonnée au bord de la voie ferrée.
Cette maison se composait d’un rez-de-chaussée et d’un grenier. Malheureusement, aucune photo de l’intérieur n’est disponible car les ouvertures étaient murées.
Situé juste à côté de la maison, de l’autre côté de la voie, se trouvait un bassin-lavoir semi-enterré.
Une remise avec un toit mono pente était également construite à proximité.
Cette maison abrité le garde barrière qui actionnait celle-ci à l’approche d’un train afin d’empêcher la circulation des véhicules
Le poste de commande dont il ne reste plus aucune trace contenait un treuil et une manivelle pour actionner les barrières.
Aujourd’hui les barrières sont automatisés grâce à une commande par radio.

Histoire et mise en service.

Dans cette maison vivait le garde barrière avec toute sa famille comme en témoignait la présence d’un bassin
Lors des travaux de 2008 sur la ligne, visant à changer la caténaire, la maison, le bassin ainsi que la remise ont été détruits.
Le bâtiment daté certainement de la création de la ligne en 1881 sachant qu’il a fallu 6 ans de travaux on peut estimer une date en 1886 à confirmer.