La gare de Wattignies – Templemars est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Templemars, en limite de la commune voisine de Wattignies, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
Elle est mise en service en 1879 par la compagnie des chemins de fer du Nord.
C’est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nord-Pas-de-Calais.
La section de la ligne Paris – Lille, passant par le site actuel de la gare, est mise en service par la compagnie des chemins de fer du Nord en 1846. En 1866, la 27e station de la ligne est la gare de Seclin et la 28e la gare de Lille-Flandres ; il n’y a pas de station pour la desserte du village de « Templemars (866 habitants) » et du gros bourg de « Wattignies (2 233 habitants) ».
Le passage du chemin de fer sur la commune de Wattignies mobilise les habitants et des membres du conseil municipal. En 1877, une commission est mise en place pour tenter d’ouvrir une halte voyageurs. La compagnie du Nord accepte cette demande et chiffre la part ces communes pour cette ouverture à dix mille francs. La répartition calculée par importance donne : Wattignies 5 000 fr, Templemars 4 000 fr et Vendeville 1 000 fr. Interpellé, le département attribue à chacune des communes 1 000 fr de subvention. À Wattignies, une souscription auprès des habitants, récolte 1 675 fr ; le conseil municipal décide d’apporter le complément. La halte est ouverte le 3 novembre 1879 près du « passage à niveau de l’Amiteuse ».
En 1912, la compagnie supprime une desserte de la « halte Wattigies-Templemars » par un train allant de Lille à Douai. La gare est détruite pendant la Première Guerre mondiale.
De 1960 à 1997, il n’y a pas d’évolution significative. Entre 1997 et 2001, la gare est rénovée comme la totalité des gares et des points d’arrêts entre Lille et Lens. On y ajoute un abri pour vélos ainsi que des écrans permettant de connaître l’horaire de passage des prochains trains.
Extrait de Wikipedia

The station of Wattignies – Templemars is a French railroad station of the line from Paris-North to Lille, situated on the territory of the municipality of Templemars, in limit of the nearby municipality of Wattignies, in the department of the North, in region Hauts-de-France.
It is put into service in 1879 by the company of the railroads of the North.
It is a stopping place travelers of the French national railway company (SNCF)((FRENCH NATIONAL RAILWAY COMPANY)), harmed by trains TER(REGIONAL EXPRESS TRAIN) Nord-Pas-de-Calais.
The section of the line Paris – Lille, passing by the current site of the station, is put into service by the company of the railroads of the North in 1846. In 1866, the 27th station of the line is the station of Seclin and the 28th the station of Lille-Flanders; there is no station for the sideboard of the village of  » Templemars (866 inhabitants)  » and of the big village of  » Wattignies (2 233 inhabitants) « .
The passage of the railroad on the municipality of Wattignies mobilizes the inhabitants and the members of municipal council. In 1877, a committee is organized to try to open a stopping place travelers. The company of the North accepts this request and calculates the part these municipalities for this opening to ten true thousand. The distribution calculated by importance gives: Wattignies 5 000 fr, Templemars 4 000 fr and Vendeville 1 000 F. Called out(questioned), the department attributes to each of the municipalities 1 000 fr of subsidy. To Wattignies, a subscription with the inhabitants, collects 1 675 fr; the City Council decides to bring the complement. The stopping place is opened on November 3rd, 1879 near the  » grade crossing of Amiteuse « .
In 1912, the company deletes a sideboard of the « stopping place Wattigies-Templemars » by a train going from Lille in Endowed. The station is destroyed during the World War I.
From 1960 till 1997, there is no significant evolution. Between 1997 and 2001, the station is renovated as all of stations and stop points between Lille and Lens. We add it a shelter for bikes as well as screens allowing to know the schedule of passage of the next trains.
Extract of Wikipedia

Vue de la gare en 2003 / Seen on the station in 2003

Vue se la halle en 2003 actuellement détruite car remplace le parking / Seen the hall in 2003 at present destroyed because the parking lot replaces