La gare de la Festiniere est un noud important pour le transport du charbon. Le quartier de la gare recevant le charbon provenant de l’exploitation du Peychagnard. Mais il y avait également des échanges avec La Motte d’Aveilans.
Le charbon venant du Peychagnard était vendu localement sur le site, celui-ci était transporté par charrette dans des sacs en toile de jute pour être livrés chez les clients. On peut encore voir de nos jours sur certaines maisons le soupirail au ras de la rue qui permettait de vider le charbon directement dans la cave.
Le charbon était stocké sur une place afin d’être conditionné en sacs en vue du transport et de la livraison chez les clients.
Le charbon qui arrivait depuis le niveau 10 du Peychagnard était transporté par wagonnets tirés par un cheval.
Le charbon pouvait également être transporté par traction hippomobile jusqu’au niveau 8 du Peychagnard. De là il pouvait rejoindre l’usine de boulets par les plans inclinés. Mais le transport pouvait aussi se faire dans l’autre sens du charbon de la Motte d’Aveilans pouvant être vendu à la gare de la Festiniere.