Au XVI et XVII siècle les chevaux ne servaient qu’à l’extérieur des mines pour actionner les mécanismes.
Le cheval était la force motrice de l’ère industrielle en particulier de la seconde moitié du XIX siècle une situation qui perdurera jusqu’au année 1950.
Ceci explique leur utilisation dans les mines ou ils tiraient les berlines en remplacement des hommes.
Contrairement aux autres compagnies de charbon les chevaux ne descendaient pas à la mine pour y passer leur vie, non ici du fait de la configuration des mines ils sortaient tous les jours.
Leur nombre était important et il était nécessaire d’avoir des écuries pour qu’ils puissent être nourris soignés, et de reposé.
Ils seront supplantés dans leur travail par l’arrivée des locomotives électriques mais aussi par les bandes transporteuses.